建设千亿元产业示范基地要克服哪些困难？在“重钙之城”、“花岗岩之城”建设千亿元碳酸钙产业示范基地需要什么条件？有哪些困难？交通物流瓶颈突出。目前，贺州石质碳酸钙产业货运量已达2000万吨以上，预计五年内工业产品货运量将突破1亿吨。目前，公路里程5168公里，公路密度远低于自治区平均水平。目前，贺州公路运输比重达到90%以上。城市主要交通道路极度拥堵，城市走廊不堪重负。物流运输承载能力严重滞后于碳酸钙行业的发展速度。要加大水路、铁路运输建设。环境保护和固体废物处理问题突出。规模以下碳酸钙企业占比超过80%。企业规模小，经营水平低，盈利能力差，环保投入严重不足。与此同时，石质碳酸钙产生的废浆、废渣逐年增加。目前，我市工业固废处理能力不强，固废处理率仅为40%。环境保护和固废处理问题已成为该市石材碳酸钙产业集群发展的重要瓶颈，严重制约石材碳酸钙产业集群高质量发展。产业发展政策瓶颈突出。根据国《产业结构调整指导目录》（2019年版），普通碳酸钙和轻质碳酸钙被确定为限制类行业，严禁新增产能。目前，贺州是中国最大的粉体重质碳酸钙生产基地，年产量达1000万吨。但绿轻质碳酸钙产能几乎为零，成为碳酸钙产业链上的短板。发展绿色轻质碳酸钙产业已成为我市延伸产业链、推动碳酸钙产业高质量发展的迫切需要。碳酸钙千亿元产业示范基地应该是什么样子？克服上述困难，打造千亿级产业示范基地，贺州作为广西东荣先行示范区有哪些优势？ “重钙之城”是怎样炼成的？区位、交通优势明显。广西贺州望高工业区（碳酸钙千亿元产业示范基地）是自治区级重点工业园区。位于广西、广东、湖南三省（区）交界处的贺州市平桂区。园区交通网络四通八达，快捷便利，已融入粤港澳大湾区1小时经济圈和北部湾3小时经济圈。 207、323国道交叉贯穿园区，洛湛铁路、黔广高铁、贵乌高速、广和高速、甬和高速穿境而过，已实现全线贯通。六绍铁路、六合铁路、贺五城际铁路、贺八高速公路、贺州机场正在提速。

产业园已融入粤港澳大湾区1小时经济圈和北部湾3小时经济圈。碳酸钙资源丰富。贺州大理石矿产资源居广西第一。是华南地区最大的汉白玉大理石资源产地。具有资源集中、储量大、品质优、易开采等特点。公园规划面积100平方公里。园区依托贺州市丰富的碳酸钙资源，围绕发展千亿元碳酸钙产业，明确了“12366”产业发展思路，即打造千亿元碳酸钙产业。碳酸盐产业示范基地并建设王高、西湾两大园区，依托基础材料、新材料、配套产业三大板块，发展天然板材、重钙粉、人造花岗岩、复合材料、机械六大产业着力打造千亿元自治区碳酸钙产业核心示范基地。

园区打造了“矿山开采——天然石材——边角废料——重钙粉——生态花岗岩——油漆、塑料——废浆废渣再利用”和“一石多吃，吃完再用”的绿色生态循环产业。用完”链。贺州加快“东部一体化”，已成为产业集聚高地。平桂区是贺州市建设广西东榕先行示范区的主阵地。在继续发展现有碳酸钙产业的同时，精准对接大湾区市场，开发广西新金。珠宝产业园、大数据产业园等一批项目，2020年将引进海湾企业78家，新建海湾企业项目80个。日前，自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅通报了2020年全区绩效考核结果。继2019年获得一等奖第五名后，贺州市再次取得历史最好成绩，荣获综合绩效考核一等奖。第三名，顺利实现了“保档发扬”的预定目标，在综合表现得分排名上实现了“三连跳”。中共贺州市委书记林冠表示，“十四五”期间，贺州市将加快广西东榕先行示范区建设，推动17项东榕政策落地探索成立广西东荣先行示范区管委会，深入实施规划，交通、产业、人才、服务、金融“六东一体化”，使贺州成为广西向东开放先行区合作，产业联动发展新高地，大湾区健康养生旅游首选。广西头条新闻